QQ飞车手游中的地狱天启作为顶级A车之一，其性能已处于较高水平，但理论上仍存在二次改造的空间。通过提升车辆等级和安装稀有配件，玩家可以进一步挖掘该车型的潜力。不过需游戏出于平衡性考虑会对车辆性能设定上限，因此改造效果可能受到一定限制。高级配件通常需要参与高难度赛事或消耗大量资源获取，这意味着二次改造需要玩家投入较多时间和精力。
地狱天启的特性决定了其改装方向应以补足短板为主。该车拥有平跑转向能力强且转向不减速的特性，基础动力增加25%，相当于全局12%氮气动力和10%小喷动力的提升。在六维图中可以明显看出其转向能力突出，但集气性能相对较弱。因此二次改造时应优先强化集氮系统，选择增加集气速度的分支改装，同时兼顾小喷时间的提升。涡轮系统建议选择增强小喷动力和最高速度的左改分支，以充分发挥其特性优势。
从实际操作来看，地狱天启的二次改造主要涉及传动、燃料、集氮、涡轮四大系统。传动系统选择左改可增强基础动力和小喷持续时间；燃料系统直接改满即可；集氮系统推荐右改以弥补集气不足的缺陷；涡轮系统左改则能提升小喷动力和最高速度。这种改装方案能使CWW速度达到307km/h左右，小喷动力提升至101.48，在保持转向优势的同时改善加速性能。需悬挂和引擎的改造收益会随等级提升递减，不宜过度投入资源。
虽然地狱天启具备二次改造的价值，但玩家需要权衡投入产出比。作为升级车型，其性能上限终究无法突破A车范畴，过度改造可能导致资源浪费。合理的做法是根据实际比赛需求进行针对性强化，比如竞速模式侧重极速和氮气延续，道具赛则需强化小喷动力。同时要关注游戏版本变化，某些改装方案可能会随平衡性调整而改变效果。地狱天启的二次改造是一个需要策略性规划的过程，盲目追求全满改并不可取。
